I. Daglige inspeksjoner og kjørevaner
• Inspeksjon før-tur: Bekreft at drivstoff, motorolje, kjølevæske og bremsevæske er på normale nivåer; dekktrykket stilles inn i henhold til navneskiltverdien; sjekk slitasje og sprekker i dekkene; lys, horn og blinklys fungerer som de skal; festene er ikke løse; rammen og bakakselen er fri for lekkasjer og unormale lyder.
• Kjøretips: Start og skift gir jevnt, unngå brå akselerasjon og lengre perioder med delvis innkopling av clutchen; gir ned tidlig for å opprettholde kraften når det er tungt lastet eller i oppoverbakke; Kjør aldri i nøytral i lange nedoverbakker, stol på motorbremsing for å kontrollere hastigheten; rengjør chassiset og bremsesystemet umiddelbart etter å ha passert gjennom vann eller gjørmete seksjoner for å forhindre rust og sleping.
II. Regelmessig vedlikeholdsplan og elementer
• Første service og oljeskift: Det anbefales å fullføre den første servicen innen ca. 1000 kilometer for nye kjøretøy, bytte av motorolje og oljefilter; Deretter bytter du motoroljen hver 2000–3000 kilometer avhengig av driftsforholdene, og forkorter intervallet passende under tøffe forhold (støvete, tung belastning, hyppig start-stopp).
• Nivå 1-vedlikehold (ca. 1000–2000 km): Rengjør eller skift ut luftfilteret; rengjør forgasseren og drivstoffbryteren; sjekk og juster det frie spillet til clutch, gass og bremser; sjekk alle ledningsnettets kontakter og fester; rengjør, smør og juster spenningen til kjede-/reimdriftssystemet; sjekk tykkelsen på bremseklosser/sko og tilstanden til bremsevæsken; juster ventilklaringen om nødvendig.
• Nivå 2-vedlikehold (ca.. 3000–6000 km): Fjern karbonavleiringer fra sylinderhodet, stempeltoppene og eksosåpningene; sjekk slitasje på clutch og bremseklosser og juster eller skift dem ut; rengjør drivstofftanken, forgasseren og luftfilteret, og blås ut eventuelle blokkeringer i drivstoff- og luftpassasjene; sjekk for- og bakfelgløp og dekkslitasje; rengjør, smør og juster klaringen til rattstammen og støtdemperne.
• Nivå 3-vedlikehold (omtrent 6000–10000 km): Demontering og inspeksjon av motorenheten, måling av klaringer til stempel-sylindervegg og veivaksellager; clutch demontering og inspeksjon av fjærer og friksjonsplater; vurdering av gir og lagerets tilstand; demontering og vedlikehold av rattstammelager og støtdemper foran; dynamo og startbørster og kommutator slitasje inspeksjon og utskifting.
III. Sesongbruk og langtidsparkering-
• Vinterbruk: Velg motorolje med lavere viskositet når det er mulig; for vann-avkjølte modeller, bruk kompatibel frostvæske og kontroller regelmessig frysepunktet og væskenivået. forvarm motoren moderat før start, og for elektrisk start, ikke forsøk i mer enn 5 sekunder av gangen, med 10–15 sekunders intervall før du prøver igjen, unngå kontinuerlig turtall; etter start, varm opp motoren gradvis fra tomgang til lavt gir, og skift deretter gradvis til høyere gir.
• Regntid og bilvask: Unngå direkte-høytrykksvannstråler på motoren, forgasseren og luftfilterinntaket; etter å ha kjørt gjennom vann, rengjør motoren umiddelbart og varm den opp ved lav hastighet, tøm ut alt vann som har samlet seg i lyddemperen for å forhindre rust og unormale lyder.
• Langtidsparkering-: Etter rengjøring og tørking av kjøretøyet, tøm drivstoffet fra drivstofftanken og forsegl den for lagring, og tøm også drivstoffet fra forgasseren. ta ut batteriet, lad det helt opp og lad det opp omtrent en gang i måneden; injiser en liten mengde olje inn i eksosrøret for å forhindre rust, og injiser omtrent 20 ml fire-motorolje inn i tennplugghullet og roter veivakselen for å sikre jevnt belegg; opprettholde standard dekktrykk, parker på et godt-ventilert og tørt sted, og bruk et kjøretøydeksel om nødvendig.
IV. Vedlikehold og sikkerhetstips for nøkkelkomponenter
• Bremsesystem: Kontroller regelmessig tykkelsen og slitasjeindikatorene til bremseklosser/-sko; sjekk sikkerhetsmerkingene på justeringsmekanismen for trommelbremser, og skift ut hvis grensen overskrides; sjekk bremsevæskenivået og for lekkasjer for hydrauliske skivebremser, bytt bremsevæske etter planen, og luft ut luft for å sikre stabil bremsekraft og normal retur til sentrum.
• Transmisjonssystem: Rengjør, smør og juster spenningen til kjededrevene i henhold til kjørelengde og driftsforhold, og hold smøring og spenning innenfor et rimelig område; sjekk slitasje og stramming av remdrift, og skift ut umiddelbart hvis det oppdages sprekker eller glipper.
• Elektrisk og drivstoff: Hold batteripolene rene og sikre, og påfør anti-oksidasjonsfett på polene. sørg for at ledningsnettpluggene er vanntette og slitebestandige-, og bruk matchende sikringer; aldri erstatte metall ledninger; bruk drivstoff i samsvar med kravene for å unngå tilstopping av drivstoffinjektorer eller forgassere på grunn av dårlig drivstoff.
